防水型車輪六分力傳感器匹配道路試驗 無論是車輛動力學試驗、制動試驗或為測定載荷而手機數據，新型車輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測量所有作用在車輛上的力和力矩。其堅固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪，從而能夠在任何天氣條件下使用。
MCS10 多分量傳感器：可同時測量6個力和力矩 MCS10 多分量傳感器能夠同步測量沿三個軸或坐標的力 (Fx, Fy, Fz)和扭矩 (Mx, My, Mz)。非常適合用于機械工程、試驗臺和研發。其可返回測量任務的三維圖像，精度可達0.1。新性的結構和法蘭，保證了測量精度。
換檔力傳感器安裝在檔桿把手的位置，用于測量換檔時所需要的兩軸或三軸力。安裝環和連接器使得RD6510適用于大部分車輛的變速桿，安裝簡單。傳感器的外形和尺寸與一般檔桿把手相同，所以在測試時可以代替檔桿把手。安裝的靈活性使得傳感器可以用于測試臺和車載測試?？蛻暨€可以選擇放大輸出的型號，因此RD6510深受歐洲各個汽車制造廠商的歡迎。 作為擁有多年經驗的傳感器設計和制造商
手剎力傳感器用途是在快速簡便安裝的前提下進行手剎把手力的測量。傳感器內位置精準的金屬應變片確保產品的精度不受測力點的影響。卡槽輔助用戶迅速簡便的將傳感器安裝于手剎下方。而且，RD-K2310幾乎與所有的手剎型號兼容。同系列產品還包括連接器輸出（RD-K2310-3）等型號，請與我們聯系獲取更多信息和客定制解決方案。作為擁有多年經驗的傳感器設計和制造商，按要求定制適合特殊用途和測試環境的傳感器
踏板力傳感器RD2188踏力計 RD21088踏板力傳感器 RD2188踏板力測試儀一、基本功能與特色：測量汽車踏板力,體積呈扁平狀態便于安裝,孔幅結構具有先天的抗踩踏的偏置力,孔幅結構具有先天的體積小，抗振能力強,配有專用變送器，供用戶選擇除用于汽車踏板外，還可以用作小體積的載荷傳感器
三維力傳感器，可同時測量三維空間的三個方向的受力。具有靈敏度高、維間耦合小等特點。 廣泛應用于機器人制造、自動化設備、智能自動化控制設備、智能機器人、拋光設備、工件受力狀態分析、零部件工作過程受力分析等場合。
帶過載拉壓力傳感器高精度，經濟, 帶過載保護 S2M S型力傳感器是同類產品中ZUIJI確的，并且具有JI高的性價比。適用于小型力測量：最小量程為10N。
拉壓雙向S型力傳感器S9M力傳感器_德國HBM l 精度等級: 0.02 l 材料: 不銹鋼 l 保護等級: IP68 (100 小時，水下一米) l *大工作力: 150% l 額定溫度: -10°C ... +70° l 力方向: 拉 / 壓 l 額定量程: 0.5 k, 1 k, 2 k, 5 k, 10 k, 20 k, 50 k l 額定靈敏度: 2mV/V
超微型壓力傳感器 Kulite壓力傳感器采用硅疊硅和無引線技磚利術，這些技術的應用使Kulite壓力傳感器有著顯著的特點： 1.體積小，高頻動態響應，脈動壓力傳感器,微型壓力傳感器*小直徑為1.6mm，長度為2.54mm，用于風洞試驗、葉輪機葉片壓力測量等場合。
上海睿丹自動化儀表有限公司生產的微型力傳感器體積小、精度高、穩定性好、便于在空間有限的場合安裝； 主要應用于按鍵測試儀、壓機壓力檢測、機器人手抓力等安裝空間小的力值檢測，廣泛應用于汽車壓裝、自動化組裝、3C產品測試、新能源產品組裝、醫療檢測、機器人領域，模具組裝及其他工業測試、自動化設備領域和測試領域。
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